理解鐵軌結(jié)構(gòu)部件的振動行為，在鐵路機(jī)械設(shè)計過程中非常關(guān)鍵。新拓三維XTDIC-SPARK三維高速測量系統(tǒng)，包含高速攝像機(jī)以及動態(tài)分析軟件兩大部分，可以提供高精度的位移、速度、加速度等數(shù)據(jù)，實現(xiàn)基于標(biāo)記點/特征點范圍內(nèi)被測對象的全場高分辨率振動測量。

非接觸式DIC技術(shù)振動測量需求

為了控制和減小振動產(chǎn)生的不良影響，需對結(jié)構(gòu)振動進(jìn)行精確測量和分析，以便更好地掌握振動特性、進(jìn)而有的放矢地控制振動。

以加速度計為代表的接觸式振動測量方法，在測量布線過程會引入額外負(fù)載，傳感器安裝布線操作復(fù)雜，且可能會改變結(jié)構(gòu)動態(tài)特性。

另外，以激光多普勒測振儀為代表的非接觸式振動測量方法，單點式振儀測點不連續(xù)、掃描式全場同步性差、工作距離短等。

振動測量領(lǐng)域需要操作更加簡便、測點更加密集、工作距離更遠(yuǎn)、測量效率更高、測量范圍更廣、更能直觀反映振動狀態(tài)的測量手段。

新拓三維高速DIC測量方案

新拓三維XTDIC-SPARK三維高速測量系統(tǒng)，可直接控制高速攝像機(jī)采集，記錄結(jié)構(gòu)件在各種載荷情況下（從靜態(tài)荷載到動態(tài)荷載條件）的振動位移情況，高速DIC方法是最常用的非接觸視頻振動測量方法之一。

與加速度計和 LDV 不同，高速DIC技術(shù)采用非接觸式測量方式，可生成瞬時全場位移圖而不是單點值，通常比傳統(tǒng)傳感方法更快、數(shù)據(jù)更全面、操作更簡便。

另外，與掃描式激光多普勒方法比較，高速DIC方法具有更低的成本、更高的采集效率，具有全場可視化振動測量方面的能力，對于具有復(fù)雜結(jié)構(gòu)的振動測量場合是一個顯著優(yōu)勢。